賽銳特汽車外飾塑料涂裝測試介紹原理

簡要描述：賽銳特汽車外飾塑料涂裝測試介紹原理
測試儀廣泛用于汽車行業(yè)。主要檢測汽車內、外飾件中平滑、紋路塑料飾件的耐磨性。除了材料和產品的開發(fā)，也適用于質量的控制。五指刮擦/劃傷測試儀的設計是為塑料材質評估、堅硬材質耐磨、油漆、油墨、軟金屬、油地毯、附加件和其它材質的檢測本儀器滿足多種測試標準，且可根據(jù)客戶要求自定義試驗平臺的運動行程、運動速度和往復運動周期。

所屬分類：測試儀

更新時間：2024-10-12

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賽銳特汽車外飾塑料涂裝測試介紹原理 賽銳特汽車外飾塑料涂裝測試介紹原理

一，用途

測試儀廣泛用于汽車行業(yè)。主要檢測汽車內、外飾件中平滑、紋路塑料飾件的耐磨性。除了材料和產品的開發(fā)，也適用于質量的控制。五指刮擦/劃傷測試儀的設計是為塑料材質評估、堅硬材質耐磨、油漆、油墨、軟金屬、油地毯、附加件和其它材質的檢測本儀器滿足多種測試標準，且可根據(jù)客戶要求自定義試驗平臺的運動行程、運動速度和往復運動周期。

二，測試原理

　　五指刮擦測試儀試驗：試驗平臺上的試樣接觸五個刮指或1個塑料刮指及其上方施加的砝碼重量。試驗過程中，試驗平臺移動，刮指在試樣表面留下劃痕。根據(jù)劃痕的深淺判斷試樣的耐劃傷性能。試樣可為塑料板、涂有油漆和清漆的測試板等。

三，技術參數(shù)：

　　1、行程范圍：10-200mm

　　2、速度范圍：10-200mm/s

　　3、速度緩沖：10±1mm

　　4、金屬刮擦頭直徑：0.5mm、0.75mm、1mm(Erichsen318)、3mm、5mm、7mm（可以選配）

　　5、金屬刮擦頭材質：碳化鎢使用碳化鎢作為刮擦指，合理檢測受非常規(guī)定義物理形式(如刮、抓、刨削等)破壞的表面磨損情況。

　　6、加壓砝碼及刮擦組件總重量：2N，3N，5N，7N，8N，10N，12N，15N，20N (可任意配選)質量誤差不超出 1%另外可選配定制砝碼

　　7、塑料刮指：聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)直徑 16mm 厚度 1mm刮指邊緣的半徑為 0.5mm 硬度為 shore D852

四，測試標準

　　五指此款符合下列標準：

　　FORD FLTM BN 108-13

　　GMW 14698(B法)

　　FORD BO-162-01

　　五，在刮擦測試結果的評價上，常見的測試方法上可以劃分為目視的評價方法和儀器的評價方法：

目視的評級方法是將試驗后的樣品放置在北部天空日光或D65人造光源的照明下，試驗樣品相對于評價者處于水平狀態(tài)，必要時對樣品進行旋轉以獲得最jia的觀察角度，對于直線型的   刮擦，在評價過程中只評價中間的80%的部分。評價內容主要包括表試驗樣品表面是否有損傷性劃痕、材料是否變形，是否產生開裂、發(fā)毛等現(xiàn)象。根據(jù)材料的不同，在評價等級上標準也相應有所不同。

儀器評級方法主要根據(jù)光學檢測儀器來評價試驗樣品的顏色和光澤變化。

a、顏色變化。有不同的測量方法和考察指標，例如，按照ISO 7724一或其他類似標準規(guī)定的方法，采用CIELAB色度空間，在10°觀察者、D65照明光源、包含境面光澤成分、積分球測量幾7724-2或其他類似標準規(guī)定的方法，采用CIELAB色度空間，在100觀察者、D65照明光源、450/00或0°/45°的測量幾何等條件下測量試驗樣品刮擦后部位與未刮擦部位的顏色變化即△L*、△a* ,△h*以及色差△E*。

b、光澤變化。按照ISO 2813或其他類似標準規(guī)定的方法，測量試驗樣品刮擦后部位與未刮擦部位的600或200鏡面光澤變化。